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旧金山铛铛车 San Francisco Cable Cars

旧金山铛铛车简介

旧金山铛铛车(San Francisco Cable Cars)又叫旧金山缆车,是一座宝贵的活动交通古迹,更是旧金山(San Francisco)无可取代的城市标志。

旧金山缆车系统是历史最悠久的循环式缆索铁路交通系统,也是旧金山城市铁路系统的一部分。旧金山缆车系统现在共有三条路线。由于覆盖范围狭小加上票价高昂(一次7美元),缆车的主要乘客多是观光客。

缆车轨道于地下设置钢缆,利用中央动力室以巨大的引擎卷动环形缆索牵引缆车前进,缆索由114股钢索盘结而成,在7公分深的钢轨槽沟内运作,而驾驶则利用杠杆钳柄操纵缆扣,以时速10英里(约16公里)的速度前进,当要停车时,驾驶只要松开杠杆钳柄即可。

缆车系统是由出生在英国的发明家安德鲁·史密斯·哈乐迪(Andrew Smith Hallidie)所设计,1869年夏天哈乐迪看见山上的五匹马因不堪重负而倒地毙命,于是利用其缆索制造上的专业技能,联想设计出旧金山缆车,并于1873年问世,到1890年代,旧金山已有八家运输公司,提供六百辆,涵盖21条路线,全长52.8英里的缆车系统,为市民之大众运输服务。

1906年旧金山发生大地震,旧金山市区破坏严重,缆车也不例外的全面损毁,之后虽修复了部分路线,但市政府却有意用电车及汽车取代缆车,最后因为市民对缆车的深厚感情及其历史意义,保留了其中三条路线,共37辆缆车。

现有的三条线路分别为:

  • Powell-Hyde Line(绿线)

  • Powell-Mason Line(蓝线)

  • California Street Line(红线)


路线地图(点击图片查看大图)
 


铛铛车没有驾驶室,司机站在车子之间,有一个很大的操作杆,地上有轨道,车子开在上面发出铛铛的声音,对乘客来说最好的位置是车头,一览无余,可以清晰地看到车子行进的路,下坡有种过山车的错觉。跳上一辆铛铛车,用手臂斜挎着车栏杆,站在车外感受着四月街头的春寒料峭,来自各地的人们都喜欢体验一下这种敞开式的电车观光,电车缓缓行驶在陡峭的街道上,一边拿着相机捕捉着这座山城的风景,一边自己也成为别人捕捉的风景。


价格:

  • 单程票:7美元(4岁以下儿童免费)

  • 一天通票:20美元

  • 三天通票:31美元

  • 七天通票:40美元

  • 车票可以上车购买,但要注意准备好零钱,售票员最多只找零20美元


Tips:

  • 位于诺布山(Nob Hill)的铛铛车博物馆(San Francisco Cable Car Museum)可以看到铛铛车的运行系统,免费对公众开放,乘坐 Powell- Hyde Line 到 Washington St & Mason St 站即可到达;

  • 铛铛车有多个乘车地点,包括著名的渔人码头(Fisherman's Wharf)、旧金山金融区等,具体乘车地点可以查阅官网:http://sfcablecar.com/routes.html

  • 节假日铛铛车乘车的人会比较多,排队时间会长达一小时以上;

  • 乘坐铛铛车时请务必等车停稳再上车,如果车上人很多,也可以选择有趣的“悬挂”方式乘车,司机会沿途提醒安全情况

位置:
类型:
交通/机场
别名:
当当车、叮当车、旧金山缆车、有轨电车
评分:
4.3 / 5
热门:
5.0 / 5      什么是热门指数?
官网:
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旧金山铛铛车游记攻略

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