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为啥你不该花20万买机票回国?

 北美留学生日报    2020-05-09   [原文]

本文转载自公众号:Stoooges三士渡
ID:StooogesEducation


我叫Kevin,一名就读于美国田纳西州某高中10年级的美高党,今年三月中旬从美国飞回北京。和选择回国的留学生一样,我在家上美国学校的网课,过着日夜颠倒的生活。


最近,我看到很多滞留在美国的留学生买不到回家的机票,很多人订了一周的航班结果全被取消。


介于我经常帮同学搜索回国的机票,对机票这一块有研究,所以我想在文章中,聊一聊大家最关心的话题:疫情期间的回国经历,美国境内境外哪些航线更安全,回国的注意事项,搜索机票的渠道…



01.早回家的孩子有航班飞


美国疫情在三月初爆发。刚开始美国人不以为然,政府和媒体没有重视新冠病毒,觉得它跟感冒差不多。一个星期后,大家意识到情况不妙,事态发展比想象的更糟。

我记得3月12日那天特别魔幻。

早上学校高层刚决定学校不会停课,结果中午田纳西州长就宣布了州紧急状态(state of emergency)。下午放学后,学校邮件发了正式停课通知,召集所有国际生开会,会议讲的是学分变动和上网课的问题。会议一结束,我预料到机票可能会越来越难定,于是决定立马回国。

我当时考虑了两种回国方案。

第一种是查塔努加(我学校所在城市)飞纽约,再从纽约飞上海,最后从上海飞北京。另一种方案是查塔努加飞加拿大温哥华,再从温哥华飞上海,最后从上海飞北京。

考虑到纽约州的疫情比较严重,纽约机场人流多,再加上美国人不戴口罩,我估计转机感染风险比较高。出于安全考虑,我选择了在温哥华转机的方案。

我家在北京,当时直飞北京的只有国航,我个人不喜欢国航的飞机餐,飞机配套设施比较老旧,所以选了达美航空从上海转机的路线(不过现在留学生能安全回来就很不容易了,大家别像我这么任性)。

最后确定的行程是查塔努加——亚特兰大——西雅图——温哥华,在温哥华过夜后第二天飞上海,入境再飞北京。当时中国五个一政策还没发布*,航线数量相对充足,机票也不用抢,所以我决定搭乘最早一班飞机回国,订了第二天3月13日的行程。

*五个一政策是中国民航局于3月26日发布的疫情防控政策,把国际航班限制在一航一国一线一周一班。



行程确定后,我心里挺激动,终于可以回家了,就开始清空宿舍整理行李,准备第二天的行程。第二天凌晨4点,学校的车送我们到查塔努加机场,车上有我和我的室友,还有另一个学长。我们全程都戴了N95口罩。

到达机场后,我发现整个机场除了我们三个,其余人没有戴口罩的。不过机场和航空公司加大了清洁力度,check-in柜台被人用酒精擦了一遍,所有地勤、安检人员都戴着做化学实验的手套,这点值得欣慰。

很多中国人批评美国人不戴口罩,我总结下来主要有两个原因:一是因为他们以为疫情没那么严重,老美的认知里只有生病的人才戴口罩;二是觉得就算戴了口罩也没法隔离病毒,总之态度就很佛系吧。

结果现在美国确诊人数破了100万,前几天我美高的老师还问我:能不能从中国邮寄点口罩?美国现在买不到口罩了。


Check-in后达美系统确定了升舱,第一段升到了Comfort+(长腿经济舱),后两段都是头等舱(在这里谢谢达美爸爸),从查塔努加到亚特兰大Gate to Gate30分钟左右。介于时间短,我全程都没有摘下口罩。


到了亚特兰大机场后,我直接去休息室候机,整个机场没多少人,休息室只有10个人不到。休息了大约1个多小时,我就去登机口候机了。上飞机就躺下睡觉,早餐和饮品都没有要,大概4个半小时后到的西雅图。

当时西雅图所在的华盛顿州是疫情最严重的地区,果然一出飞机,我就感觉到戴口罩的人明显增多了。没有口罩的游客都用遮挡物捂住了口鼻,西雅图所有工作人员也都戴了口罩。

飞温哥华之前,我收到一个新闻:加拿大禁止所有外国公民入境。我当时急忙找机场的工作人员求证,他们告诉我没有收到这方面的消息。从西雅图飞温哥华时间不长,大概40分钟。落地后过加拿大边检也很正常,问工作人员得知那个新闻是假消息。这里我想提醒广大留学生,疫情期间要多留意官方新闻渠道、警惕谣言。


拿到行李后就打Uber直奔Airbnb,我订的房子在里士满,离温哥华机场15分钟左右的车程。到Airbnb后我整个人已经很累了,一觉睡到晚上8点。点完外卖我跟北京社区的人对接居家隔离的事情。

第二天早上10点多我打Uber到了温哥华机场,东航的队几乎占满了整个check-in的区域,每一个人都戴了口罩,好多人戴着护目镜、穿着防护服。Check-in的时候地勤人员测了我的体温,查了我的行程,告诉我说行李因为疫情原因只能托运到上海,国内段需要自行重新托运。

这里要表扬一下地勤小姐姐,工作很负责。当她看到我常旅客卡是达美航空,马上问我有没有14天内去过美国,我如实描述了自己的情况。

然后我要小小吐槽一下在我后面带着孩子的家长。当她听说我是从美国过来转机飞国内的时候,她一直在抱怨:“你这样把我们都感染了怎么办呀“、“你怎么能这样的啦”…

Excuse me?加拿大边检都没拦我,我俩同样是从国外回国的中国人,为什么你有资格随便歧视我?而且当时温哥华的防疫措施做的没西雅图的好,她传染别人的可能性更高。考虑到国内媒体宣传的主观因素,我就装作没听见她的话了。

过完安检直接去休息室,吃了一大碗鱼蛋粉。短暂休息一会儿就去了登机口:上海,我来了!



我记得当时上海公布了15个疫情重点国家,重点国家的飞机餐是冷餐,航空餐提前装在一个塑料袋放在你的座位上,我很多从纽约飞上海的同学就是那样的。幸好温哥华不是重点国家,我乘坐的那班飞机提供了热食。虽然是飞机餐,但是有家的味道。

这里提一句飞机上座率的问题。

中国民航局3月26日规定了上座率75%,但实际上我3月中旬坐飞机回国,温哥华整架飞机只有60%左右的人。我前面后排都只有一个人。当时坐飞机人少,每天都有航班,机票没那么紧凑。现在回过头来看,留学生早飞回国是更安全的选择。



11个小时后我到达上海浦东,空服人员让我扫了两个二维码,一个是海关申报单,另一个是上海本地的健康云。到达停机位后,由于我有后续航班还去过重点国家,所以我是第一批下机的。

之后工作人员核验了姓名、收走了我的护照。在摆渡车上等所有人下机等了快1个半小时。我们被送到海关查验,速度很快,5分钟不到我就正式入境了:北京,我来了。

整个过程有专人陪同我拿行李,换登机牌,安检,直到上飞机。飞机起飞延误了一个小时,到北京已经是16日的0点10分了。下飞机后通过了热传感测温。取完行李后见到了等候多时的我妈,14天的集中隔离开始了。



02.国际机票为什么难买?

我先来解释一下国际机票一票难求的行情。简单来说就是市场的供需关系决定的:北美有多少人想回国,然而一周只有一班航空,当然难抢了。

目前中美直飞一周4班,加上加拿大一周6班一共10班,根本没法满足所有人的回国需求。再加上民航局75%上座率的硬性规定,本就不多的航班能运载的乘客就更少了。

一切原因都是因为境外输入病例造成新增确诊反弹,加上来源不断的客流,如果不采取限制就很难控制住境内疫情。

当然也不排除部分无良商家做出恶意炒价,加价卖票的行为。不过民航局发布的新规定(之后有解释)也在一定程度上杜绝了这类行为的发生。

航班被频繁取消的原因是:民航局3月26日发布的五个一规定只适用于4月30日之前的日子,5月开始政策往后延期,必然导致原本安排好的航班被取消,变成按规定的一周一班。


03.美国境内外的安全航线

目前看来中美直飞的商业航班有限,只有洛杉矶国际机场(LAX)和纽约肯尼迪国际机场(JFK)有定期航班,6月的票基本售完。有人查得到美国航司(达美航空,美联航)六月到七月回国的机票,但大概率会被取消,建议不要盲目购买。

美国境内段和美中段最好选择有合作的航空公司,比如美联航(UA)和国航(CA)同属星空联盟,行李就很可能直挂到目的地。

在机场候机的时候,请大家一定要注意全程戴好口罩,做好防护措施,目前美国累计确诊病例已经破百万,切不可掉以轻心。

接着来讲讲国际航线。从北美到其他地方转机回国是目前可行性最大的回国方案,但每多一次转机就多一次暴露在病毒中的机会,对此你要做防护准备。加拿大和欧洲转机的机票相对美国的更充足。



加拿大:

多伦多皮尔逊机场:大多情况下需要加拿大签证(CTP要求T1出发)。

温哥华机场:从美国飞加拿大需要乘坐加拿大籍航空公司,从加拿大出境的多数航空公司都符合机场免签转机的标准(四川航空除外),转机时间不能超过24小时




欧洲:

欧洲包括了巴黎、阿姆斯特丹、伦敦 、雅典、斯德哥尔摩、赫尔辛基、维也纳、明斯克、哥本哈根、法兰克福、华沙、马德里。建议尽量不要过夜转机(同学有成功的案例,但我不推荐)。


你的整个行程只能有一个申根区机场,像JFK-AMS-CDG-PVG这种就不行(最近有好多这样出机票的)。因为AMS-CDG(阿姆斯特丹和戴高乐机场)算申根区内的航空,需要申根签证。如果这样出机票,你在纽约就会被拒绝登机。事实上,就算你有申根签证也不行,因为申根地区禁止境外人口入境,而在荷兰到法国要求你入境飞,所以行不通。


最后,回国尽量不要带托运行李箱,尤其别把贵重物品放在行李箱托运。最近经常听说留学生行李中途有丢失的情况发生,不带托运行李转机是更方便的。有托运你还得重新过安检,增加与病毒接触的风险。虽然部分航空公司之间有直挂协议,但疫情期间保险起见还是留下行李“跑路”吧。

04.查询回国航线的渠道

我平时在中国大陆境内用的是天巡网:https://skyscanner.com;在美国用的则是:https://matrix.itasoftware.com这个网站查票,它是谷歌官方的查票系统。


网站本身不售卖机票的,而是查找各大OTA售票网站和航司官网的票源。最近我帮同学抢票都是很佛系的操作。首先我同学跟我讲他的要求和出行日期,然后我根据他的需要筛选出可行航班,最后去查找余票。

我个人并没有航空公司的内部渠道(毕竟咱也不能干违法的事情啊),平常多关注航司官网和政府网站的信息,一般就可以查找到最新的规定和票源。判断一个航班是否会被取消是一样的道理:按照目前的班表去推测下个月的行程安排。

我最近有关注一些转机群,一部分是留学生自发创建进行信息共享的,另一部分是机票代理发布有票航线的渠道,大多数都进行了加价销售。

4月17日,民航局下发《关于进一步明确疫情期间国际机票销售有关问题的通知》 国际机票全部采取直销模式,杜绝倒票、炒票行为,这意味着疫情期间从代理手上购买的机票是不合法的,所以建议大家到各大航司官网购买机票,后续有问题可以直接找航空公司解决。


05.大使馆包机撤侨事宜

虽然网上针对大使馆包机撤侨的争议不断,但从操作的角度来谈,这是可行不违法的。从价格来看也很划算,假如一架飞机包下来飞150人,300多万人民币平摊下来,一人2万左右的机票,要比你从黄牛手中买一张加价机票更便宜。

美国大使馆规定包机只针对不满18岁的未成年人,但像欧洲这种抢票不那么急的国家也是允许成年人包机回国的。你需要自己找到当地大使馆,自愿把信息与官方人员分享,他们出消息就会发信息与你联系。


移民局旗下的一个政府服务的公众号“领事直通车”,以及公众号“国家移民管理局”都会发一些回国组织包机的信息。希望有包机需求的朋友尽快与当地大使馆取得联系。


随着美国新冠疫情升级,仇化排外情绪也在升级。


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